ESTW Lübbenau, 2. BA (Bestensee, Brand, Lübben)
Erhöhung der Verfügbarkeit von Signalanlagen
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Beschreibung
Für die Inbetriebnahme des ESTW Bestensee, ESTW Brand und ESTW Lübben wurde die Erstellung einer Ausführungsplanung für folgende Gewerke realisiert: 4 Bahnsteige (in konventioneller Bauweise), 2 Straßenüberführungen, Durchlasserneuerungen, 5 Signalausleger, sowie 2 Bahnsteigunterführungen.
Projektdaten
- Bauherr: Deutsche Bahn Netze
- Planungszeitraum: 2005-2006
- Auftraggeber: Eichholz Rail GmbH
Zielsetzung / Vorgaben
- Erhöhung der Verfügbarkeit der Signalanlagen
- Steuerbereich Berlin–Bestensee – Abzweig Cottbus Nord
- Gewährleistung der Stellwerkstechnik
Unsere Leistungen
Ausführungsplanung
- Neubau Straßenüberführung (Einfeldträger, schlaff bewehrter Stahlbetonüberbau mit Endquerbalken, Rammgründung)
- Neubau Durchlass
- Neubau Außenbahnsteig und Zwischenbahnsteig Bf. Brand, Fertigteilbahnsteig (Länge 141 m)
- Neubau Eisenbahnüberführung als Stahlbetonvollrahmenquerschnitt und als Stahlbetonhalbrahmen
- Zugänge zu den Bahnsteigen
- Errichtung von Hilfsbrücken mit Stützweite 7,20 m
- Neubau 3 Signalausleger mit Rammpfahlgründung
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