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NBS Nürnberg-Ingolstadt, Los Süd

Neubaustrecke Nürnberg - Ingolstadt, Los Süd

Neubau Höckerplatte
Neubau Höckerplatte
Neubau Weichentragplatte
Neubau Weichentragplatte

Rahmendaten

  • Bauherr: Deutsche Bahn Netze
  • Planungszeitraum: 2003 / 2004
  • Auftraggeber: EPV GIV Europrojekt Verkehr Gesellschaft für Ingenieurleistungen im Verkehrswesen mbH

Zielsetzung

Neubau einer Hochgeschwindigkeitsstrecke

Neubau einer zweigleisigen elektrifizierten Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Nürnberg und Ingolstadt Nord und Ausbau der vorhandenen Strecke zwischen Ingolstadt Nord und München.

Leistungen

Genehmigungs- und Ausführungsplanung für FF System Rheda 2000 von km 67,000 – km 84,600

  • EBR Bettbrunner Weg, FF auf kurzen Brücken
  • EBR Wirtschaftsweg Etting, FF auf kurzen Brücken
  • EBR Haunstädter Bach, FF auf kurzen Brücken
  • EBR Manterin Bach, FF auf kurzen Brücken
  • EBR Retzgraben, FF auf kurzen Brücken
  • EBR Schachertaler Taferl, FF auf kurzen Brücken