Bahnhof Taucha
ESTW Eilenburg und Nahverkehrsanlagen
1. Baustufe Bahnhof Taucha
Rahmendaten
- Bauherr: Deutsche Bahn Netze
- Planungszeitraum: 2010
- Auftraggeber: DB International
Zielsetzung
Umbau Bf. Taucha auch zum SPNV-Linienendpunkt entsprechend der verkehrlichen Anforderungen unter Berücksichtigung korrespondierender Maßnahmen BÜ-Gerichtsweg und Portitzer Straße.
Die Maßnahme soll die Trassenmehrerlöse mit Ibn des CTL sichern und die Basis für die prognostizierten Reisendenströme gemäß NKU des CTL im Streckenabschnitt Leipzig Hbf. – Taucha (b. Leipzig) schaffen. Die ESTW-Ausrüstung gewährleistet die zentrale und wirtschaftliche Steuerung und Disposition des Bahnverkehrs aus der BZ Leipzig und vermeidet zwischenzeitliche unwirtschaftliche Bauzustände in RSTW-Technik.
Leistungen
Grundlagenermittlung und Vorentwurfsplanung
- Variantenuntersuchung für die Spurplanänderung im Bf. Taucha, Neutrassierung von 4 Gleisen auf ca. l=1,7 km und 11 Weichen
- Neuplanung des korrespondierenden Tiefbaus, Entwässerung sowie Kabeltiefbau für die ESTW-Anpassung
- Varientenuntersuchung zum Bahnsteigneubau Bf. Taucha, NL=170 m
- Auflassung des BÜ Gerichtsweg und straßenbauliche Anpassung, Planung von 2 Wendehammern, Geh-/Radweg ca. l= 500 m
- Auflassung BÜ Portitzer Straße und Neubau einer Eisenbahnüberführung, Anpassung der Portitzer Straße auf ca. l= 250 m mit Gradientabsenkung, Stützwänden und Neuplanung Geh-/Radweg
- Schalltechnische Untersuchung