Ausbaustrecke Nürnberg-Ebensfeld
Ausbau des bestehenden Streckenabschnittes
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Beschreibung
Die Ausführungsplanung der Neubaustrecke Nürnberg-Bamberg beinhaltete folgende Teilobjekte: 3 m hohe Lärmschutzwände als „Augsburgermodell“ (Gründung mit Rammrohren als auch auf einem Torsionsbalken), Interimsaußenbahnsteig, Anprallschutz an der SÜ Jansenbrücke, Erneuerung Berührschutz, SÜ Leiblsteg, 3 Signalausleger und 1 Signalbrücke.
Projektdaten
- Bauherr: Deutsche Bahn Infrastruktur
- Planungszeitraum: 2008-2009
- Auftraggeber: ARGE VDE 8.1 Nürnberg – Fürth
Zielsetzung / Vorgaben
- viergleisiger Ausbau des bestehenden Streckenabschnittes Nürnberg–Ebensfeld
- Neubau der zweigleisigen elektrifizierten Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Ebensfeld und Erfurt.
Unsere Leistungen
Genehmigungs- und Ausführungsplanung
- Neubau Lärmschutzwand „Augsburger Modell“ Gründung mit Rammrohren und auf Torsionsbalken, ca. 1270 m
- Neubau Interimsaußenbahnsteig Rothenburger Straße Nord und Süd als Holzfachwerk, ca. 140 m
- Neubau Anprallschutz SÜ Jansenbrücke als bewehrter Ortbetonbalken
- Neubau Berührungsschutz SÜ Leiblsteg, (22 m)
- Neubau 3 Signalausleger und 1 Signalbrücke mit Rammpfahlgründung
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